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武漢地鐵隧道沒倒塌全靠它!混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器!

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最近來到武漢的人第一印象應(yīng)該就是到處都在挖,無論是路面還是地下都在挖,全武漢大概有大大小小5000個多工地在施工,武漢成了一個名副其實的大工地,這些工地中很大一部分是跟武漢的軌道交通有關(guān)系的,無論是過山隧道還是地鐵隧道,為什么沒出現(xiàn)過一例倒塌事故呢?全靠混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器!

混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器

我們都知道隧道一般還好,但是地鐵通過樓底、通過長江,長江上還有船只通過帶來的壓力,那上面的壓力是可想而知,在建筑的時候是怎么保證地鐵隧道能承受那么大的載荷的呢?建筑師設(shè)計時考慮過長江黃金水道內(nèi)河航運的安全問題了么?即使能承壓,那么能承壓多久?就是耐力系數(shù)是多大?作為生活在武漢的人難免會考慮一下這些。其實這些大可不必?fù)?dān)心,隧道在建成之后還會進行精心的高級養(yǎng)護,一般的高級養(yǎng)護都是采用混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器,諾貝思混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器產(chǎn)氣速度快、熱效高、節(jié)能環(huán)保,已經(jīng)被很多大型建筑企業(yè)投入到工程建設(shè)項目的養(yǎng)護作業(yè)中。

隧道養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器

諾貝思混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器對混凝土養(yǎng)護效果特別好,能夠在短時間內(nèi)讓混凝土達(dá)到應(yīng)有的硬度和強度,是橋梁隧道養(yǎng)護的質(zhì)量保障,即使以后長江中萬噸巨輪駛過,增加隧道的負(fù)荷,通過養(yǎng)護的隧道也有承受能力能夠頂住壓力,應(yīng)付還是綽綽有余的!。諾貝思混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器作為武漢路橋隧道養(yǎng)護的護花使者,不辱使命履行著自己的職責(zé)!這也是諾貝思蒸汽發(fā)生器對祖國建設(shè)貢獻自己的一份力量。

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